2017/1/16 - 【新闻发布】升洋签订10艘ICON 48整体甲板配件订单
国内领先帆船解决方案供应商，升洋再次与中国一实力雄厚帆船船厂签订了10艘单体帆船 ICON 48整体甲板配件订单。根据合同，升洋为ICON 48项目负责提供整体帆船的配置优化和解决方案，并委派专业技术人员亲临船厂指导、安装、调试等服务。该船采用Harken 品牌：绞盘、滑轮、卷帆器；处于寡头地位的Spinlock卡绳器；法国高质量Wichard 五金板扣；Jefa 舵机系统；法国Lancelin 绳索等高品质设备。这些高性能设备结合造船厂的先进造船工艺，打造出一艘令人满意的帆船是毫无疑问的。同时，升洋通过与设计师进行多次深入探讨，分析设计图纸，针对中国市场的需求，结合国外严谨的安全至上配置理念，进行了更适合中国帆友操控的甲板配件整体规划。 好马配好鞍，好船配风帆。先进的帆船设计除了需要船厂精湛的造船工艺，也需要与其相匹配一流的甲板配件搭配，才能达到设计师设计的性能！该船由荷兰知名设计师Kees Vandestadt 设计，内部休闲空间充足，甲板规划优良，拥有纯正的荷兰血统。ICON 48 帆船在诸多细节上体现出了来自“郁金香王国”的细致，优雅。大家对Kees也许会感到陌生，但你一定不会对他设计的产品感到陌生，如DC 22，DC 33，DC 15等在国内各大俱乐部保有量颇高，他们既能满足休闲娱乐，也符合竞赛要求。 现在，由深圳帆海汇主办的“美周杯帆船赛”如火如荼进行，此赛事用船就是中国某知名船厂生产的DC 22。随着国内专业赛事不断增多，船员水平日益提高，他们对竞技设备的要求越来越高，也深知细节是完胜的法宝。当然，船艺届，在我们精匠眼里，细节就是上帝。因此，我们在策划设计过程中，精算每一毫，完美搭配每一套系统部件：在主帆控制系统采用快速调整和微调两种控帆方式；为了更好的帆形，主帆滑轨采用弯曲设计；后支索采用了便捷省力的调节系统，船员在甲板中部就能随时随地调节；前帆则采用4：1省力滑轨前后调节系统，同时配备了Torlon 滚珠式滑车，在操控性能上比其他品牌更胜一筹等等细节上的优化。 2017年中国帆船行业将不断蓬勃发展。我们已经看到中国的造船厂，在这个发展中不断缩小与国际大船厂、大帆船品牌之间的差距：从稳向板的小船，小型龙骨船的生产过渡到大帆船，再到超级大帆船的生产。中国造船工艺和技术的进步，是市场需求的趋势，也是一家优秀船厂该具备的标准。升洋一直跟进于各大知名船厂，无论是小船还是到大船，从参与的过程中，我们感受到这个行业的良好发展和兴起。以后，我们也会介绍超级大帆船在中国的制造与发展。 中国知名船厂此次建造10艘ICON 48的项目运作，令人耳目一新和值得学习。该中国知名企业拥有自己的船厂、码头、游艇会等。首批10艘ICON 48将尝试码头的运营模式，可以为广大帆友提供工作之余的闲暇时光、假期的家庭聚会、享受竞赛的乐趣等完整的航海产业模式。这种运作模式可以为国内的帆船运营管理提供一个参考，从中借鉴，由此在创新中缩小与国际一流俱乐部运作的差距。 在帆船行业，最重要是坚持，需要不断的用心投入，深耕，注重细节和与人为善。野百合也会有春天，升洋希望为广大造船厂、赛事、帆友尽力和用心服务好每一位用户。唯有如此，才能一起促进这个行业的稳健、可持续发展。 
关于升洋：
深圳市升洋帆船设备有限公司是中国领先帆船解决方案供应商。为中国帆船制造厂提供专业的帆船整体解决方案，为中国帆友提供高品质的世界级别航海装备。升洋在中国主要沿海城市设有授权零售经销商。
