HARKEN 全新推出的Reflex 卷帆系统绝对是游戏规则的颠覆者！它能让水手自由的在球帆、大前帆、零号帆之间快速灵活切换。该产品正在进行专利审核。
使用HARKEN Reflex 卷帆系统的最大亮点是，即使在船员不足的情况下，水手也能频繁使用下风帆。拉动收帆绳，带动绳鼓扭转前支索，同时扭力自下而上传送到顶部升帆器即完成收帆，同步且无多余扭曲。这样一来，就能实现快速、顺畅收卷帆，并且把帆收卷整齐、紧致。
“假如自上而下的卷帆系统操作起来和传统前帆卷帆系统一样简易，它们将会广泛使用在更多的帆船上。然而，设计这样的卷帆器是一项重大的挑战。”HARKEN创始人兼董事长Peter HARKEN说道。
“因为如果要让球帆均匀完整的收起来，那就需要卷帆器的上下部在收帆绳被拉动的时候，一起同时转动起来！”
HARKEN Reflex 卷帆器正是实现了这个构想。这对于迫不及待想要将球帆快速升起打开的水手来说，可谓是十分兴奋的消息。
部件介绍：
1. Drive Unit 驱动单元（绳鼓）
特别设计的快脱T形固定件，能够让一个绳鼓适用于多种下风帆。
换帆时，只要拉一下弹簧插销，卷好的帆就可以轻易从卷帆器上摘下，然后把另一面帆插进T型接口锁定。
6061-T6阳极化滑轮套筒搭配Torlon滚珠，大大减少摩擦。
绳鼓采用抗冲击力的聚碳酸酯复合材料，水手无需使用工具便能安装收帆绳。
HARKEN提供了多种绳鼓连接件的选择，可连接甲板或炮筒。
2. Torsion Cable 扭转前支索（帆前缘支索）
扭转前支索是HARKEN Reflex 卷帆系统的核心部分。
该支索技术参数：
绳芯：编织的涤纶绳
外皮：编织的钢丝绳及护套。其功能防止不必要的扭曲，并且让帆在收帆绳一拉的时候，便自上而下同时卷起，实现帆均匀、完整的收纳。
HARKEN Reflex 卷帆系统的扭转支索十分坚固，防扭曲设计。起到的作用类似一根有弹性的驱动轴心。根据HARKEN内部测试结果显示，该支索可承受的扭力是其他测试绳索的2倍。
HARKEN Reflex 卷帆系统的扭转支索应用于零号帆也同样出色。
但需要注意的是，该支索不能够承受零号帆升帆索产生的大过于自身的拉力。这种情况下需要额外的升帆索。支索由专业索具装配人员和修帆人员成批出售。
3. Head Swivel （顶部升帆器）
HARKEN Reflex 卷帆系统的顶部升帆器，设计简洁，它也是HARKEN有史以来最轻、反应最灵敏的升帆器。
一体式的末端套筒，去掉了挂环和插销，结合内一体式的滚珠系统，减轻了自身重量。每一面帆都有独立的升帆器和下帆角万向转，实现快速换帆。卷帆器顶部设计有护套，防止摩擦损伤桅杆。
HARKEN Reflex 卷帆系统有2种尺寸可供选择：
UNITE 1: 最大工作负荷为1.5吨，适用于11m（36尺）以下帆船；
UNITE2：最大工作负荷为2.5吨，适用于14m（45尺）以下帆船。
卷帆器的维护：
虽然现在很多大品牌的卷帆器基本不需要维护，但是！这并不代表你就可以将其置之不理。简单的日常保养还是需要的，以确保卷帆系统的高效运作，延长使用寿命。
每次出海回来后，用清水彻底清洗绳鼓，自然风干即可。建议搭配McLube干性润滑产品一同使用，一般是四个月做一次常规性维护：绳鼓里面的滚珠可以用McLube OneDrop一滴润滑油润滑一次，有利于绳鼓顺畅转动。升帆槽喷上McLube Sailkote干性润滑剂，有利于升帆过程更顺滑。每年至少要进行一次大维护：将卷帆绳、绳鼓、升帆器拆下来用肥皂水浸泡，浸泡过程中适当旋转一下绳鼓，再依次用清水冲洗干净，自然风干。找专业人员穿上桅杆吊裤爬上桅杆顶端，检查卷帆器的顶部是否有磨损。
如果出海回来没有及时用清水将卷帆器冲洗干净，绳鼓里面很容易会产生盐结晶颗粒，一旦颗粒形成，会在卷帆器转动过程中和滚珠发生摩擦，久而久之尖锐的盐结晶表面就会磨损卷帆器的滚珠，最后只能花更多的钱去更换滚珠，乃至更换整个卷帆系统了。
另外，还要养成用肉眼观察的习惯，一旦发现卷帆器部件有磨损、损坏或缺失的情况，应及时更换或询问专业人员寻求解决办法。
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